В глобалното извличане на енергия и геоложки проучвания инструментите за свредло са основни инструменти, а тяхната логистика пряко влияе върху ефективността на проекта и контрола на разходите. Логистиката на инструмента за пробиване не е обикновен товарен транспорт; Това е сложна система за верига на доставки, която интегрира професионализма, безопасността и навременността.
Физически инструментите за пробиване обикновено са големи и тежки. Пълна пробивна яка или свредла може да бъде 9 - 12 метра дълга и тежи над 2 тона на парче. Някои специализирани продукти дори изискват разглобяване за транспортиране. Тази характеристика изисква специализирано оборудване за повдигане в логистичния процес, а пристанищата и съоръженията за съхранение трябва да отговарят на стандартите за обработка - от - габарит. Що се отнася до методите на транспортиране, сухопътният транспорт изисква използването на ниски ремаркета - bed -, докато морският транспорт разчита на контейнери с отворен връх или контейнери с плоски багажници. Въздушният транспорт е подходящ само за малки, деликатни компоненти.
Различните технически стандарти представляват друго основно предизвикателство. Различните страни са приели различни версии на стандартите на API, например API Spec 7-1 и ISO 11961 имат различни изисквания за параметрите на резбата на тръбата на сондажа. Доставчиците на логистични услуги трябва да установят стандартизирани процедури за проверка и да оборудват специализирани инструменти, като гаечни ключове по време на товарене и разтоварване, за да се гарантира, че стойностите на въртящия момент при фуги отговарят на инженерните изисквания. Европейски проект преживя 15% увеличение на загубите на транспорт поради неправилно инсталиране на протектори за конци, подчертавайки значението на стандартизираните операции.
Управлението на времето влияе пряко върху оперативната приемственост на сондажните платформи. Офшорните платформи за пробиване обикновено са проектирани за 24 - часова непрекъсната работа, с един прозорец за подмяна на сондаж за сондаж не повече от четири часа. Това изисква цялостен контрол на логистичния процес от врата до кладенци, включително безпроблемна интеграция на митническите разрешения, пристанищните операции и вътрешния транспорт. Данните показват, че приемането на мултимодален транспорт може да намали средните цикли на доставка с 30%, а проследяването в реално време с помощта на сателитни системи за позициониране се превърна в индустриален стандарт.
В момента индустрията се насочва към интелигентно надграждане. IoT сензорите могат да наблюдават данните за вибрациите, температурата и влажността в реално време по време на транспортирането, а прилагането на блокчейн технологията в циркулацията на документи повишава ефективността на митническия клирънс с 40%. Тъй като развитието на шистов газ се разширява в дълбоководни и полярни региони, логистиката на сондажните инструменти ще се сблъска с все по -сложни предизвикателства, създавайки нови точки за растеж на стойността на доставчиците на професионални логистични услуги.
